Оксана Рубцова
Оператор-кассир АЗС «Ресурс Ойл»
Долгое время считалось, что рабочие специальности — исключительно мужское дело. Однако современная действительность опровергает эти стереотипы: всё больше женщин выбирают такие профессии, как машинисты, сварщики, механики, операторы АЗС, и успешно в них себя реализуют, демонстрируя, что настойчивость и способности не зависят от гендера.
Героинями проекта «Женщины рабочих профессий: миссия выполнима» стали простые труженицы, на которых держится наша страна. В этом проекте городской портал «Вологда-Поиск» рассказывает о жительницах Вологодской области, которые ежедневно вносят вклад в развитие своего региона. Эти женщины, уверенные в себе и готовые справляться с любыми трудностями на пути к своей мечте, заслужили уважение и признание благодаря своему труду.
«Ресурс Ойл» - это сеть высококлассных автозаправочных комплексов, расположенных в Вологодской и Архангельской областей. В Вологодской области работает восемь АЗС компании. На автозаправочных станциях можно не только заправить свой автомобиль, но и приобрести сопутствующие товары, и вкусно поесть.
Героиня нашего проекта Оксана Рубцова трудится оператором-кассиром АЗС «Ресурс Ойл» № 10. Этот комплекс расположен в самой Вологде рядом
с Белозерским шоссе.
с Белозерским шоссе.
- В мои обязанности входит обслуживание гостей, продажа сопутствующих товаров. Но круг обязанностей у нас очень большой. Мы также следим за чистотой
и порядком. Контролируем качество топлива. Все, что находится на АЗС – это наша зона ответственности. Мы делаем все, чтобы люди к нам возвращались, - рассказывает
о своей работе Оксана Александровна.
На АЗС №10 четыре топливо-раздаточные колонки – это восемь заправочных постов и все они находятся под неусыпным контролем операторов.
- Качество топлива – одна из наших первоочередных задач. Когда на АЗС приходит бензовоз мы его принимаем сами: проверяем документы
и пломбы. Потом забираемся на бензовоз, замеряем температуру
и плотность поступившего топлива, а также осуществляем проверку поступившего топлива на отсутствие посторонних примесей и воды. Вода в топливе – это недопустимая ситуация. И по правилам, если в поступившем топливе будет выявлено наличие воды – такой бензовоз мы не примем. Но, слава богу, за много лет моей работы здесь у нас такого не было ни разу.
и пломбы. Потом забираемся на бензовоз, замеряем температуру
и плотность поступившего топлива, а также осуществляем проверку поступившего топлива на отсутствие посторонних примесей и воды. Вода в топливе – это недопустимая ситуация. И по правилам, если в поступившем топливе будет выявлено наличие воды – такой бензовоз мы не примем. Но, слава богу, за много лет моей работы здесь у нас такого не было ни разу.
У бензовоза может быть до пяти секций и каждая секция может быть заполнена своим видом топлива. И каждый из них операторы должны отдельно проверить и после проверки принять, то есть слить поступившее топливо в резервуары АЗС.
- Для всего этого существуют профессиональные приборы и операторы должны уметь ими пользоваться. Например, для этих целей у нас есть ареометр, метрошток, водочувствительная и бензочувствительная пасты,
а также специальный электронные приборы, благодаря которымв режиме реального времени мы видим,остаток топлива в резервуаре, а также его температуру и плотность.
Проверки и замеры - очень важные действия, которые требуют внимания
и аккуратности. Потому что, не дай бог, допустить перелив топлива – это катастрофа. Тут все: ущерб окружающей среде и опасность пожара. Поэтому, когда приходит бензовоз, оператор должен рассчитать количество топлива в резервуарах и бензовозе – войдет ли туда новый объем?
а также специальный электронные приборы, благодаря которымв режиме реального времени мы видим,остаток топлива в резервуаре, а также его температуру и плотность.
Проверки и замеры - очень важные действия, которые требуют внимания
и аккуратности. Потому что, не дай бог, допустить перелив топлива – это катастрофа. Тут все: ущерб окружающей среде и опасность пожара. Поэтому, когда приходит бензовоз, оператор должен рассчитать количество топлива в резервуарах и бензовозе – войдет ли туда новый объем?
Еще одна задача оператора АЗС – соблюдение на автозаправочном комплексе норм безопасности.
- Мы работаем с горючими жидкостями и поэтому очень важно соблюдать все правила техники безопасности. К сожалению, иногда гости об этом забывают или даже не думают об опасности, но оператор должен все эти моменты держать под контролем. Поэтому операторы строго следят, чтобы гости соблюдали правила заправки авто и правила поведения на АЗС. Важно, чтобы гость перед заправкой автомобиля обязательно заглушил двигатель. Это одно из основных правил техники безопасности. Сюда же отнесем и разговоры по телефону возле колонок. Если произойдёт искра, то последствия могут быть катастрофические.Норм безопасности у нас достаточно много и все их мы держим под контролем. Мы, например,
в грозу не отпускаем топливо и закрываем ТРК.
в грозу не отпускаем топливо и закрываем ТРК.
На АЗС № 10 компании «Ресурс Ойл» Оксана Рубцова работает уже два года.
- К тому моменту, когда я пришла работать в «Ресурс Ойл», у меня уже был опыт работы на АЗС другой компании. Поэтому общие представления о том, как выстраивается работа оператора, у меня были. На том предприятии
с должности оператора АЗС я ушла в декрет. Но там была только два месяца и вновь вернулась к работе. Так проработала еще 3 года. Потом, когда дочка пошла в детский сад, мне был нужен определенный график работы. Но руководство компании, где я тогда работала, на встречу мне не пошло и пришлось уволиться.
Затем был пятилетний срок работы в магазине и лишь потом я вернулась
в эту сферу.
На работу в компанию «Ресурс Ойл» я пыталась устроиться трижды. Первый раз не сложилось по обстоятельствам, второй раз помешала пандемия. И лишь на третий раз у меня наконец-то получилось. Третий год
я работаю в команде нашей АЗС.
с должности оператора АЗС я ушла в декрет. Но там была только два месяца и вновь вернулась к работе. Так проработала еще 3 года. Потом, когда дочка пошла в детский сад, мне был нужен определенный график работы. Но руководство компании, где я тогда работала, на встречу мне не пошло и пришлось уволиться.
Затем был пятилетний срок работы в магазине и лишь потом я вернулась
в эту сферу.
На работу в компанию «Ресурс Ойл» я пыталась устроиться трижды. Первый раз не сложилось по обстоятельствам, второй раз помешала пандемия. И лишь на третий раз у меня наконец-то получилось. Третий год
я работаю в команде нашей АЗС.
АЗС «Ресурс Ойл» работают круглосуточно и в каждой смене трудится не меньше 5 человек.
- Я работаю сутки через трое и в этих сутках нет свободно времени: мы всегда чем-то заняты. Такого не бывает, что ночью можно где-то присесть и отдохнуть. Наша АЗС достаточно популярная и люди заезжают к нам всегда. Поэтому
у нас всегда есть работа и вы никогда не увидите, что мы сидим без дела. Например, на нашей АЗС есть кафе «Птичка» и его многие любят. В обед у нас здесь всегда очень много людей, и мы, конечно, помогаем коллегам обслуживать клиентов кафе.
Для такого графика работы, конечно, нужна привычка. Кому тяжело работать по такому графику, ему поменяют график работы – день-ночь и два выходных. У нас очень лояльное руководство и мы все работаем, как единая команда.
Когда человек приходит работать в команду АЗС «Ресурс Ойл», он сначала проходит стажировку и обучение.
- Все происходит в достаточно непринужденной обстановке. У нас работает сложившаяся команда и мы всегда готовы помочь коллеге.
Во время стажировки мы рассказываем новичкам об особенностях нашей работы, к чему нужно быть особенно внимательными, какие есть «плюсы» в нашей работе. Есть и «минусы»: например, человек боится подниматься на бензовоз. Но нас в смене работает два оператора и один другого может подменить.
Начинающему сотруднику предстоит научиться работать на кассе и изучить сам бензовоз и работу оператора с ним. Потом кандидат сдает экзамен, а без этих знаний экзамен не сдать.
Обучаются все по-разному: кто-то быстро все схватывает и ему достаточно пары дней, а кому-то нужно время, чтобы во все вникнуть. Когда я только пришла на работу, на кассе с наставником я стояла максимум час, а дальше меня оставили одну и у меня все получилось. А когда пришла работать в «Ресурс Ойл», здесь работа построена на базе немного другой программы, но, и чтобы с ней разобраться мне понадобилось немного времени. Я еще раз повторю, главное в работе, чтобы человеку она нравилась и у него было желание работать. Остальное приложится, все от самого человека зависит.
Во время стажировки мы рассказываем новичкам об особенностях нашей работы, к чему нужно быть особенно внимательными, какие есть «плюсы» в нашей работе. Есть и «минусы»: например, человек боится подниматься на бензовоз. Но нас в смене работает два оператора и один другого может подменить.
Начинающему сотруднику предстоит научиться работать на кассе и изучить сам бензовоз и работу оператора с ним. Потом кандидат сдает экзамен, а без этих знаний экзамен не сдать.
Обучаются все по-разному: кто-то быстро все схватывает и ему достаточно пары дней, а кому-то нужно время, чтобы во все вникнуть. Когда я только пришла на работу, на кассе с наставником я стояла максимум час, а дальше меня оставили одну и у меня все получилось. А когда пришла работать в «Ресурс Ойл», здесь работа построена на базе немного другой программы, но, и чтобы с ней разобраться мне понадобилось немного времени. Я еще раз повторю, главное в работе, чтобы человеку она нравилась и у него было желание работать. Остальное приложится, все от самого человека зависит.
Кафе «Птичка» открылось вместе с АЗС №10, работает уже 5 лет и пользуется у вологжан очень большой популярностью.
- В «Птичке» у нас есть основное меню, по которому вы можете заказать еду в течение всей недели, и бизнес-ланч, который доступен клиентам
с понедельника по пятницу, начиная с 12 часов. Еда для бизнес-ланча готовится перед его началом и, если у вас времени на обед немного, долго ждать не придется – вам все очень быстро подадут. А если будет заказывать блюда из основного меню, то нужно немного подождать, чтобы его приготовили. Ведь всю еду и выпечку наши повара готовят сами.
с понедельника по пятницу, начиная с 12 часов. Еда для бизнес-ланча готовится перед его началом и, если у вас времени на обед немного, долго ждать не придется – вам все очень быстро подадут. А если будет заказывать блюда из основного меню, то нужно немного подождать, чтобы его приготовили. Ведь всю еду и выпечку наши повара готовят сами.
В «Птичке» еще есть и доставка еды. Если заказ от тысячи рублей, то доставка будет бесплатной.
- У нас часто еду заказывают даже ночью – есть специальное ночное меню. Если гость заехал к нам ночью, мы тоже сможем покормить его горячей едой.
Бизнес-ланчи у нас настолько популярны, что клиентам приходится немного подождать – сесть некуда, все столики заняты. Некоторые специально
к нам сюда едут поесть: кто-то из центра города, а кто-то даже с другого конца города. Есть ребята целой компанией приезжают к нам поесть
с улицы Турундаевской. По выходным к нам часто приезжают целыми семьями. Очень многие приезжают, чтобы отведать наши хачапури.
Бизнес-ланчи у нас настолько популярны, что клиентам приходится немного подождать – сесть некуда, все столики заняты. Некоторые специально
к нам сюда едут поесть: кто-то из центра города, а кто-то даже с другого конца города. Есть ребята целой компанией приезжают к нам поесть
с улицы Турундаевской. По выходным к нам часто приезжают целыми семьями. Очень многие приезжают, чтобы отведать наши хачапури.
У сети АЗС «Ресурс Ойл» есть мобильное приложение и группы в соцсетях. Там есть удобная функция просмотра актуальных цен на топливо. Кроме того, в приложении есть вся информация по актуальным акциям АЗС. Сеть автозаправок «Ресурс Ойл» достаточно популярна и за день через АЗС проходит достаточно много людей.
- Мне это нравится и нисколько не утомляет. Напротив, когда я уходила работать в магазин, очень скучала по всей этой обстановке. Я очень люблю эту непринужденную атмосферу, загруженный рабочий день, общение с людьми.
Кроме того, у нас отличный коллектив и прекрасное руководство АЗС. Это те люди, кто всегда готов услышать свои сотрудников, прислушаться к их мнению или идеям. Наши предложения никогда без внимания не остаются.
Мне очень нравится работать в те дни, когда у нас проходят какие-нибудь акции или в их преддверии. Приятно говорить гостям, что у нас скоро начнется акция и люди к этому относятся с интересом. На День защитника Отечества была скидка на топливо. В конце прошлого года в черную пятницу мы ходили и сами заправляли автомобили наших клиентов. Все улыбаются. Мне нравится видеть, что наш труд доставляет людям радость.
Кроме того, у нас отличный коллектив и прекрасное руководство АЗС. Это те люди, кто всегда готов услышать свои сотрудников, прислушаться к их мнению или идеям. Наши предложения никогда без внимания не остаются.
Мне очень нравится работать в те дни, когда у нас проходят какие-нибудь акции или в их преддверии. Приятно говорить гостям, что у нас скоро начнется акция и люди к этому относятся с интересом. На День защитника Отечества была скидка на топливо. В конце прошлого года в черную пятницу мы ходили и сами заправляли автомобили наших клиентов. Все улыбаются. Мне нравится видеть, что наш труд доставляет людям радость.
По словам Оксаны Рубцовой, больших сложностей в работе оператора нет,
но тут нужны внимательность и ответственность.
но тут нужны внимательность и ответственность.
- Профессия оператора АЗС подойдет тем, кто любит работать с людьми. И, как я считаю, обязательно должна быть любовь к своей работе.
Я бы еще выделила такое качество, как стрессоустойчивость. Ситуации на работе бывают разные и люди разные. Например, посетитель может уехать
и сорвать пистолет с колонки. В этом случае мы вызываем сотрудников полиции. Человек, конечно, может добровольно возместить ущерб и такие случаи у нас бывали. Но бывает и иначе, тогда вызываем сотрудников Госавтоинспекции: ведь обрыв пистолета колонки на АЗС – это ДТП. При таком развитии ситуации наступает страховой случай и компания-страховщик компенсирует стоимость поврежденного оборудования.
Я бы еще выделила такое качество, как стрессоустойчивость. Ситуации на работе бывают разные и люди разные. Например, посетитель может уехать
и сорвать пистолет с колонки. В этом случае мы вызываем сотрудников полиции. Человек, конечно, может добровольно возместить ущерб и такие случаи у нас бывали. Но бывает и иначе, тогда вызываем сотрудников Госавтоинспекции: ведь обрыв пистолета колонки на АЗС – это ДТП. При таком развитии ситуации наступает страховой случай и компания-страховщик компенсирует стоимость поврежденного оборудования.
Оксана Александровна убеждена, что эта работа, вполне подходит для женщин. Предрассудки, что с техникой может работать только мужчина, уже ушли
в прошлое.
в прошлое.
- Я даже вам так скажу, это очень женская работа. У нас был опыт, когда оператором в нашем коллективе работал молодой человек, и я лишний раз убедилась, что женщины с такими задачами, которые ставит наша профессия, справляются значительно лучше. Ведь мы работаем, как хозяйки автозаправочного комплекса. Кроме заправки, мы здесь людей кормим-поим, сам комплекс содержим в чистоте и порядке.
Оксана Рубцова – человек увлеченный и, когда выдается свободная минутка, она занимается своим хобби.
- Я люблю собирать пазлы и раскрашивать картины по номерам. Этим
я увлеклась во время декрета. Дочка тоже разделяет мои увлечения, но просто делает свои работы.
я увлеклась во время декрета. Дочка тоже разделяет мои увлечения, но просто делает свои работы.
Блиц-опрос
Любимый праздник
Сейчас многие праздники стали однотипными и в них нет какого-то особенного настроения. Любимый мой праздник – день рождения дочки. К нему мы всегда готовимся, придумываем что-то особенное.
Самый лучший день
День, когда у нас на работе проходят акции. В эти дни у нас особая атмосфера, клиенты все довольные и счастливые, и нам самим приятно делать людям приятно.
Лучший отдых
Люблю активный отдых: съездить куда-нибудь на гонки. Люблю экстремальные аттракционы. Я сама машину под руководством своего дяди научилась водить рано. Вожу машину более 20 лет. По молодости очень любила быструю езду, но с рождением ребенка все изменилось. Тут другая ответственность.
Лучший подарок
Я очень хочу прыгнуть с парашюта, но меня что-то останавливает. А вот если бы мне кто-то подарил этот прыжок – деваться некуда, пошла бы и прыгнула.
г. Вологда, Белозерское ш., 2 к
8 (931) 510-24-56
8 (931) 510-24-56